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作协、残联出台意见 让残障文学人才更好发展_我的网站

一 |       到2035年，残疾人文学创作队伍持续壮大，“形成老中青梯次合理、各门类均衡发展的人才梯队”“文学精品成果不断涌现”……  在8月24日举行的第四期鲁迅文学院残疾人作家研修班开学典礼上，中国作协、中国残联发布的一则指导意见释放出这些信息。  研修班学员代表李筠感慨，特殊的生命体验与精神特质，让残障作家以独特视角观察和记录生活。  8月24日，第四期鲁迅文学院残疾人作家研修班举行开学典礼。（王鹏 摄）  将残疾人文学人才培养作为残疾人公共文化服务体系重要内容；举办鲁迅文学院残疾人作家研修班，各级作协、残联联动，常态培训文学鉴赏、写作入门、文学创作理论等……意见中的系列举措和活动，旨在提升残疾人文学素养与创作能力。  “不少残疾人文学创作还存在共性瓶颈，容易停留在自我回忆、自我叙述，存在题材偏窄等状态。

二 | ”中国残联主席程凯呼吁残疾人文学创作者跳出个体小我，拥抱新技术，努力突破经验、题材、视角和表达局限。  作协、残联如何帮助残障作家突破局限？  建阵地，依托作协、残联、特殊学校和文化场馆，持续挖掘文学新人；配导师，为残疾人文学爱好者、创作者匹配合适的专业作家、文学评论家、文学编辑，提供全链条支持；有重点，关注农村、中西部、少数民族及重度残疾人创作群体，对实力作家重点扶持、倾斜资源；上网络，系统支持培养发展残疾人网络作家；出作品，扶持发表出版作品、参与重点项目，搭建残健融合展示交流与传播平台。          　　为进一步畅通公共交通出行“最后一公里”，市交通运输局近期聚焦市民换乘需求，会同济南轨道交通集团在地铁部分站点创新增设“站内公交候车点”，将公交候乘服务前置至地铁站内公共空间，让市民换乘体验更舒适、更从容。  “我相信未来中国作家协会和大家的相遇，不仅仅是在课堂上，有一天还会在中国文学颁奖典礼的最高舞台上。

三 |      　　首批试点落地客流量集中的轨道交通4号线转山西路(万象城)站、奥体中心站、舜泰广场站。3站周边商业、办公、文体场所密集，通勤与休闲客流叠加，换乘需求迫切。

四 | 各个站点因地制宜，利用站内空间划定候车区，设置引导标识和休憩座椅，让市民换乘时有更舒适的落脚点。”中国作协主席张宏森对研修班学员说。（记者魏冠宇）。试点站点均配备饮水设施，免费供应开水，方便乘客随时取用;“泉馨百宝箱”同步入驻，爱心雨衣在降雨天气时按需发放，应对突发天气更从容。候车区内还布设一体化导乘展架，设置济南地铁与济南公交369出行APP实时查询二维码，乘客休憩时即可扫码查询公交线路与车辆实时动态，从容安排出行节奏。      　　公共交通是城市动脉，也是民生刻度。通过空间资源复用、出行信息互通、服务关口前置，轨道交通站点搭建起“地铁到站—站内休憩—智慧查询—便捷换乘”的一站式闭环，让公共交通服务从“满足出行”迈向“舒心出行”，精准匹配通勤、购物、旅游等多元需求。

五 | 下一步，市交通运输局将根据试点运行情况和市民反馈，持续深化公交地铁两网融合服务，让泉城市民的出行体验更舒心。

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Published on:16:11:21