C罗最终未随曼联开始亚洲行，他似乎是以这样一种方式，向外界彰显其离队的决心。

B | 不过曼联也未在C罗这一棵树上吊死，他们一直在密锣紧鼓地寻找“备胎”。在挖阿贾克斯前锋安东尼受阻后，红魔又盯上了小将布罗比。C罗进球只是抢占存量曼联非C罗不可？这个问题一直有争议。    近日，杭州地铁9号线二期站名正式批复，距开通再近一步！更多地铁建设进展，一起来看↓↓地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。目前，9号线二期所有车站主体结构均已完工，其中兴盛路站是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。

C | 有消息称，上一任曼联主教练朗尼克就曾建议，让C罗离队，理由是有他存在，其高位逼抢的战术理念就无法贯彻执行。

D | 只是曼联高层未准许该建议，最终C罗以18个进球位列上赛季英超射手第三位，也是曼联阵中的主要攻击点。区间隧道及轨道铺设均已全线贯通，正在进行附属出入口等结构施工，即将开展道路恢复施工。杭州地铁9号线二期站名批复近日，杭州政府发布《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》。批复的各站站名如下：1.康信路站。可是，C罗个人的亮眼表现，却无法掩盖全队的窘境，因为曼联的排名从前一个赛季的英超第二跌至第六，积分从74分跌至58分，进球数从73球跌至57球。位于荷禹路与康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置。

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B费是前一个赛季曼联的头号射手，进18球、助攻12次，但与C罗共存的这个赛季，他仅进10球、助攻6次，表现明显下滑；而拉什福德则从前一个赛季的进11球、助攻9次，降至进4球、助攻2次，更重要的是其首发次数从33次降至13次。2.兴元路站。可见，C罗只是挤占进球的存量，对全队而言进球的增量欠奉，因为其队友的进球效率明显下降了。毕竟C罗的射门次数占全队的21%，无论他是否在最佳位置，都会向队友要球。位于荷禹路与兴元路交叉口，沿荷禹路南北向布置。而他每90分钟仅逼抢6.7次，是全队最低的，在英超前锋中也仅排进后1%。这就不难理解为何朗尼克想将其送走。3.康泰路站。其实，C罗上赛季在曼联的表现可以与他在尤文图斯之时类比。位于康泰路与顺达路（规划名）交叉口，沿康泰路东西向布置。2017-2018赛季，尤文图斯在意甲射入86球，积95分夺冠。

F | 4.泉漳站。位于康泰路与星河路交叉口，沿康泰路东西向布置，位于泉漳村范围内。2018-2019赛季，C罗加盟后，该队最终积90分，但进球仅70个。

G | C罗仍以21个进球，成为“老妇人”的头号射手，包办了全队28%的射门，但代价是其他球员的进球效率下降了。尤文图斯队内的二号人物迪巴拉，从此前的赛季进22球，降至进5球。5.兴盛路站。

H | 位于康泰路与兴盛路交叉口，沿康泰路东西向布置。6.港北路站。位于港北路与运城街交叉口，沿港北路南北向布置。7.塘栖站。

I | 位于绿荫街与塘栖路交叉口，沿绿荫街东西向布置，位于塘栖镇范围内。

J | 当前，杭州地铁四期建设正全面加速推进，多条线路迎来关键节点，杭州市轨道交通网络持续加密、不断延伸。

K | 此情此景是否似曾相识？曼联引援有望走上新路虽然曼联新帅滕哈格此前已表态将重用C罗，但面对目前留人留不住心的局面，他恐怕不会强留，并一直寻找“备胎”。杭州地铁12号线一期地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。此前，滕哈格曾想将其旧部安东尼带到老特拉福德，但在阿贾克斯为这名前锋标价8000万欧元后，曼联很可能知难而退。

L | 不过滕哈格又盯上更年轻的布罗比。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。20岁的布罗比是阿贾克斯青训系统的“产品”，曾在其青训梯队40场比赛射入19球，从而被选入一线队。【水乡北站-海创园站区间】水乡北站至海创园站区间左线隧道全长约970米，8月2日实现盾构区间顺利贯通。

M | 2021年3月，布罗比合同期满后，拒绝与阿贾克斯续约，最终莱比锡免费捡到这颗希望之星。

N | 杭州地铁15号线一期地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。当时执教莱比锡的纳格尔斯曼曾经评价说：布罗比身体强壮又有速度，是一名非常全面的技术型天才，并且非常擅长利用身体优势，特点类似于卢卡库。【萧棉路站-金鸡路站区间】萧棉路站-金鸡路站区间长度为504米，出萧棉路站沿金鸡路敷设，最后到达15号线金鸡路站接收。7月30日，该区间左线顺利通过始发条件验收，8月3日正式始发。杭州地铁18号线一期地铁18号线呈南北走向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线。

o | 虽然布罗比未能在莱比锡得到较多的出场机会，后来又被租借回阿贾克斯，但他在荷甲首发4次，替补上阵7次，共397分钟的比赛时间他就射入7球、助攻1次，已成为主要的替补前锋，并21次入选荷兰U21国家队。

p | 如果此事成真，曼联有可能走出一条有别于过往高投入买已成名的大牌球星的引援之路，曼联此前买入的马拉西亚身价也仅有1700万欧元。

q | 建成通车后将串联萧山、滨江、上城、临平四大行政区，进一步织密杭州城市轨道交通路网，助力打造“市域半小时通勤圈”，赋能沿线区域联动发展。【湘滨路站】湘滨路站位于时代大道与湘滨路交叉口东侧地块内，沿时代大道东侧南北向布置，结构形式为三柱四跨钢筋混凝土框架结构。

r | 车站总长455.9米，标准段宽42.1米，标准段挖深21.6米，车站总建筑面积37438.9平方米。7月30日，湘滨路站主体结构顺利封顶。【江汉路站-大小盾构转换井区间】江汉路站-大小盾构转换井区间左线全长约894米，下穿江南大道隧道北线、既有6号线江汉路站及清障井、江南大道隧道南线、18号线与6号线江汉路站换乘通道及18号线江汉路站附属E口，到达江汉路站。8月5日，江汉路站-大小盾构转换井区间左线盾构顺利始发。期待家门口的地铁早日开通！资料/市地铁集团。

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