A | 1月9日，深圳“南山因为期末试卷太难延时20分钟！”冲上热搜。原因是题目过难，四年级数学考试延长20分钟。
B | “我觉得现在就是矫枉过正了，我们这是考数学，不是考语文。”网名为“躲藏的卡通车”的网友表示，自己是清华大学毕业，看完深圳南山这张数学试卷后，“建议别出了！”他表示，自己看完这份试卷后特别气愤，“不要觉得大语文时代就可以搞几个成语、几段古文扯到数学卷子上，觉得提升了试卷水平，真正的数学永远凝练在简洁的几段符号中，而不是散在一堆没有用的文字信息中。根据了解，“检阅官”是在售212 T01系列三个常规款型中的顶配版（除共创原厂改装长风版），官方指导价为17.29万元。值得一提的是，该车可以视作为年代改款版本，主要针对外观/内饰/配置等方面进行调整，官方并透露基于现款212 T01使用的WY平台，未来还将衍生三门版、皮卡版和混动版车型。”此番观点引来不少点赞。
212 T01检阅官升级款基本继续沿用现款车型主体设计，是一款致敬经典设计的紧凑型硬派SUV，新车长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm，该车接近角40度，离去角36度，最小离地间隙235mm，最大涉水深度850mm。
C | 值得一提的是，官方推出四款配色，分别是龙血红、星辉银、鸣沙黄、月岩灰供用户选择。记者采访了国家级骨干教师、中国数学奥林匹克高级教练黄东坡，他看完这份数学试卷后也表达了同样的观点：“情境化、跨学科、增加阅读量，这是新中考新高考的新特点，但凡事要有度，否则只有形式而脱离学生的学习实际、能力水平和思维状况。”黄东坡指出，找到适量阅读与高阶思维的契合点，且突出对数学本质的考查才是正道，否则只能是形式大于内容，热闹一时。黄东坡表示：这些题太牵强附会了黄东坡补充道，小学数学除了计算、推理、数据分析等关键能力的培养，还需从小培养孩子的阅读理解能力、信息整合能力、批判思维能力和语言表达能力。广州一重点中学数学名师周老师看完深圳南山小学四年级的数学题后表示，整张卷子阅读量太大，这会导致学生在有限的考试时间内无法完成所有题目，影响学生正常发挥。
D | 不少家长猜测，深圳南山这份试卷是为了适应中高考的改革，毕竟高考数学题阅读量也越来越大。
E | 周老师强调，这是对高考数学的误解。值得一提的是该车虽然作为非承载硬桥的越野车，但其实乘坐感受和空间并不差，尤其后排的靠背角度设计，长途驾驶和乘坐舒适性，相较于同类型的硬派越野车非常有优势。“其实早在三年前，高考数学就开始‘瘦身’了，新高考数学题量有所减少，更注重考查学生的思维能力，倡导‘多想少算’，题目思维量充足，学生若能充分思考，可能会发现更巧妙的解题方法。
F | 配置方面，新车增加方向盘加热、前排座椅通风（坐垫吹风/靠背吸风）、迎宾照地灯（可自定义图案和颜色），前部防空灯继续为标配装备，可在车速60公里/小时以下进行180度左转和30度右转。此外，212 T01检阅官升级款增加黑棕双色搭配。”周老师表示，为了适应情景化和生活化，在数学试题里出现两三道贴合生活场景的数学题无可厚非，但不能整张试卷全是这样的题。
动力方面，该车采用了来自东安动力的2.0T发动机，最大扭矩来到了410牛米，作为一台纯油的硬派越野车，这样的扭矩标定可以说是非常偏重于重负荷包括攀爬工况下的扭矩需求，在这之前，很少见中国品牌的硬派越野会这样标定发动机，多见于合资品牌的越野车，如福特和丰田等，这样的动力标定也注定了它在公里上不会太过亮眼，而是更偏向于重度越野下的低扭需求，这对于一台四缸发动机来讲，是比较难得的。编辑点评说一说目前对212 T01的看法，17.29万的顶配价格如果从纯越野的角度来讲，其实并不算贵，但目前国内对于纯粹越野车的接受度还没有那么高，我们可以反观定位类似的牧马人和福特烈马，情绪价值高，越野表现很强是他们的共性，但对于日常使用的兼顾并不高，所以这类车型最终还是那些热衷于越野的消费者会考虑，或者是纯为了满足情绪价值的复古爱好者，对于家庭用户的吸引力并不大。“数学的核心素养之一是培养学生的逻辑思维能力，通过数学学习，学生能够锻炼自己的思维品质，提升逻辑推理和分析问题的能力。对于小学生而言，数学学习要重视计算能力的培养，确保学生在计算运算等方面能够过关，为后续的数学学习打下坚实的基础。
G | ”周老师指出，数学题目可以适度地与生活实际相结合，如小学高年级学生可以学习一些与购物打折、年龄问题等相关的数学应用，这有助于训练学生的思维，“但不应过度生活化，不应为了生活化而强行将所有数学概念套入生活场景，这样反而会增加学生的负担，不利于数学本质的理解和掌握。”周老师强调，不管如何变革，数学的本质依旧是追求简约之美，避免过度复杂化，“我们的老师在实际教学中应该让学生领略到数学本身的思维之美，培养数学学习的兴趣。”（来源：羊城晚报）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。
同时，该车底盘采用了牧马人JL的数据，这也算一个很大的亮点，几乎可以完全兼容牧马人底盘配件和改装方案，也让更多人用低成本的方式拥有了一台足够硬核的越野车，而检阅官的本次升级改款，无疑也是加强了该车型的竞争力，对于目前大家钱袋子并不富裕的当下，212确实是中国硬派越野车的一股清流，凭借着共和国开创者的背书，结合强悍的越野能力和足够复古的外观，如此看确实没有直接的竞争对手，也算是错位打开了一片天地。
H | 对于这台车来讲，目前需要的还是时间和口碑的沉淀，尤其是发动机变速箱和分动箱的长时间表现，值得观望。毕竟作为中国目前唯一的前后硬桥越野车，13-17万的区间即可拥有比肩牧马人的越野能力和情绪价值，这确实也是一种很独特的吸引力。在2025年的新能源时代，还能见到这样堪比丰田LC7系的中国复古越野车。24小时报料热线027-86777777。（图、文/ 周易/任博）
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Published on:13:39:32
